


Teltonika FMB130 2G Fahrzeug-Tracker mit GNSS, GSM, BLE 4.0 und konfigurierbaren Eingängen
Fahrzeugortungsgerät 2G mit integrierten Hochleistungs-GNSS- und GSM-Antennen, konfigurierbaren digitalen, analogen und Impulseingängen, Bluetooth-4.0- + LE-Konnektivität und interner Backup-Batterie für die Fernüberwachung von Fahrzeugen und Maschinen.
- Modul
- Teltonika TM2500
- Technologie
- GSM/GPRS/GNSS/BLUETOOTH
- GNSS
- GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS, AGPS
- Tracking-Kanäle
- 33
Beschreibung
Hauptmerkmale
- Integrierte Antennen: Hochleistungs-GNSS- und GSM-Antennen für eine kompakte Installation ohne externe Antennen
- Konfigurierbare Eingänge: 3 digitale, 2 analoge, 2 Impulseingänge und 1 Minuseingang für flexible Anschlussmöglichkeiten
- 3 digitale Ausgänge: zur Fernsteuerung von Aktoren und Fahrzeuggeräten
- Bluetooth 4.0 + LE: für die Verbindung mit energiesparenden externen Sensoren und Geräten
- Backup-Batterie: Li-Ion 170 mAh für den Betrieb bei fehlender externer Stromversorgung
- Integrierter Beschleunigungssensor: zur Erfassung von Fahrzeugbewegungsdaten
Konnektivität und Positionsbestimmung
Das Gerät unterstützt die GNSS-Systeme GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS und AGPS mit 33 Tracking-Kanälen und einer Empfindlichkeit von -165 dBM. Die Positionsgenauigkeit liegt unter 2,5 CEP und die Geschwindigkeitsgenauigkeit unter 0,1 m/s, mit einer Hot-Start-Zeit von weniger als 1 Sekunde. Die Mobilfunkverbindung arbeitet auf 2G-Quadband-Frequenzen 850/900/1800/1900 MHz mit GPRS-Multi-Slot-Class-12-Datenübertragung bis zu 240 kbps und SMS-Unterstützung in Text- und Datenformat.
Eingänge, Ausgänge und Schnittstellen
Der Tracker bietet 3 digitale Eingänge, 2 analoge Eingänge, 3 digitale Ausgänge, 2 Impulseingänge (Digital Input 1 und Digital Input 2) sowie 1 Minuseingang (Digital Input 2). Zudem verfügt er über 1 Eingang für CAN-Adapter, 1 1-Wire-Schnittstelle und einen USB-2.0-Micro-USB-Anschluss. Der erweiterte Satz an Ein- und Ausgängen ermöglicht den flexiblen Anschluss von Fahrzeugzubehör und Sensoren.
Kraftstoffüberwachung und Zündungsdetektion
Die Kraftstoffüberwachung wird unterstützt über LLS (analog), LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL und OBDII-Dongle. Die Zündungsdetektion kann über Digital Input 1, den Beschleunigungssensor, die externe Versorgungsspannung oder Motordrehzahl (RPM) mittels CAN-Adapter oder OBDII-Dongle erfolgen. Die Kompatibilität mit Teltonika-CAN-Adaptern erweitert die Fahrzeugdatenlesefähigkeiten.
Verwaltung und Konfiguration
Konfiguration und Firmware-Updates sind verfügbar über FOTA Web, FOTA, Teltonika Configurator (USB und Bluetooth) sowie die FMBT-Mobilanwendung. SMS-Befehle unterstützen Konfiguration, Ereignisse, DOUT-Steuerung und Debugging, während GPRS-Befehle Konfiguration, DOUT-Steuerung und Debugging ermöglichen. Die Zeitsynchronisation erfolgt über GNSS, NITZ oder NTP. Vier Energiesparmodi — GPS Sleep, Online Deep Sleep, Deep Sleep und Ultra Deep Sleep — optimieren den Stromverbrauch. Der interne Flash-Speicher beträgt 128 MB, und das Gerät unterstützt Micro-SIM sowie eSIM.
Stromversorgung und Betriebsbedingungen
Der Versorgungsspannungsbereich liegt zwischen 10 und 30 V DC mit Überspannungsschutz, ergänzt durch eine interne Li-Ion-Backup-Batterie mit 170 mAh (3,7 V, 0,63 Wh). Die Betriebstemperatur ohne Batterie reicht von -40 °C bis +85 °C, die Betriebsluftfeuchtigkeit von 5 % bis 95 % nicht kondensierend. Der Schutzgrad beträgt IP41, die Abmessungen sind 65 x 56,6 x 20,6 mm bei einem Gewicht von 55 g.
Technische Daten
| Modul | Teltonika TM2500 |
| Technologie | GSM/GPRS/GNSS/BLUETOOTH |
| GNSS | GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS, AGPS |
| Tracking-Kanäle | 33 |
| Tracking-Empfindlichkeit | -165 dBM |
| Positionsgenauigkeit | < 2,5 CEP |
| Geschwindigkeitsgenauigkeit | < 0,1 m/s (innerhalb ±15 % Fehler) |
| Hot Start | < 1 s |
| Warm Start | < 25 s |
| Cold Start | < 35 s |
| 2G-Bänder | Quad-Band 850 / 900 / 1800 / 1900 MHz |
| Datenübertragung | GPRS Multi-Slot Class 12 (bis zu 240 kbps), GPRS Mobile Station Class B |
| Datenunterstützung | SMS (Text/Daten) |
| Bluetooth | 4.0 + LE |
| Unterstützte Bluetooth-Peripheriegeräte | Temperatur- und Feuchtigkeitssensor, Headset, OBDII-Dongle, Inateck-Barcodescanner, universelle BLE-Sensoren |
| Digitale Eingänge | 3 |
| Minuseingänge | 1 (Digital Input 2) |
| Impulseingänge | 2 (Digital Input 1, Digital Input 2) |
| Digitale Ausgänge | 3 |
| Analoge Eingänge | 2 |
| CAN-Adapter-Eingänge | 1 |
| 1-Wire | 1 |
| GNSS-Antenne | Intern, hochverstärkend |
| Mobilfunkantenne | Intern, hochverstärkend |
| USB | 2.0 Micro-USB |
| LED-Anzeige | 2 Status-LEDs |
| SIM | Micro-SIM + eSIM |
| Speicher | 128 MB interner Flash-Speicher |
| Abmessungen | 65 x 56,6 x 20,6 mm (L x B x H) |
| Gewicht | 55 g |
| Versorgungsspannung | 10 - 30 V DC mit Überspannungsschutz |
| Interne Backup-Batterie | 170 mAh Li-Ion 3,7 V (0,63 Wh) |
| Sensoren | Beschleunigungssensor |
| Kraftstoffüberwachung | LLS (analog), LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL, OBDII-Dongle |
| Zündungsdetektion | Digital Input 1, Beschleunigungssensor, externe Versorgungsspannung, Motordrehzahl (CAN-Adapter, OBDII-Dongle) |
| Konfiguration und Firmware-Update | FOTA Web, FOTA, Teltonika Configurator (USB, Bluetooth), FMBT-Mobilanwendung |
| SMS-Befehle | Konfiguration, Ereignisse, DOUT-Steuerung, Debugging |
| GPRS-Befehle | Konfiguration, DOUT-Steuerung, Debugging |
| Zeitsynchronisation | GNSS, NITZ, NTP |
| Energiesparmodi | GPS Sleep, Online Deep Sleep, Deep Sleep, Ultra Deep Sleep |
| Betriebstemperatur (ohne Batterie) | -40 °C bis +85 °C |
| Lagertemperatur (ohne Batterie) | -40 °C bis +85 °C |
| Betriebsluftfeuchtigkeit | 5 % - 95 % nicht kondensierend |
| Schutzart | IP41 |
| Ladetemperatur Batterie | 0 °C bis +45 °C |
| Entladetemperatur Batterie | -20 °C bis +60 °C |
| Lagertemperatur Batterie (1 Monat) | -20 °C bis +45 °C |
| Lagertemperatur Batterie (6 Monate) | -20 °C bis +35 °C |
| Garantie | 24 Monate |
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