Peplink MAX BR1 LTE-Router mit IP67-Gehäuse für den Außenbereich

Avantages en un coup d'œil

• Modem CAT-20 : LTE-A Pro avec débit descendant allant jusqu'à 2 Gbps et débit montant de 211 Mbps
• Wi-Fi 6 : Double bande simultanée 2,4/5 GHz avec MU-MIMO 2x2 pour la connectivité locale
• WAN 2,5 Gigabit : Port Ethernet 10/100/1000/2500M convertible en LAN selon les besoins
• Robustesse IP67 : Boîtier étanche conçu pour un usage extérieur permanent
• SIM redondantes : Nano-SIM, eSIM Peplink et BYO eSIM avec deux profils pour une couverture ininterrompue
• VPN SpeedFusion : Hot Failover, Smoothing et Bandwidth Bonding avec un débit allant jusqu'à 400 Mbps
• GPS intégré : Suivi de localisation et gestion de flotte via InControl 2

Connectivité cellulaire et sans fil

Le modem LTE-A Pro CAT-20 intégré prend en charge une large gamme de bandes LTE, notamment B1, B2, B3, B4, B5, B7, B8, B12, B13, B14, B18, B19, B20, B25, B26, B28, B29, B30, B32, B34, B38, B39, B40, B41, B42, B46, B48, B66 et B71, ainsi que les bandes 3G HSPA+/WCDMA B1, B2, B3, B4, B5, B8 et B9. Il atteint des vitesses descendantes allant jusqu'à 2 Gbps et montantes de 211 Mbps. Quatre connecteurs d'antenne SMA cellulaire permettent d'optimiser la réception dans des conditions difficiles. Le routeur est certifié auprès des opérateurs américains AT&T, T-Mobile, Verizon (C-Band) et FirstNet.

La connectivité locale repose sur le Wi-Fi 6 avec MU-MIMO 2x2 en double bande simultanée 2,4 et 5 GHz, équipé de deux connecteurs d'antenne RP-SMA. L'interface WAN Ethernet 10/100/1000/2500M peut être convertie en port LAN, s'ajoutant aux deux ports LAN 10/100/1000M existants. Le débit de routage atteint 1 Gbps et le routeur est recommandé pour 1 à 150 utilisateurs.

Conception robuste et alimentation

Le boîtier certifié IP67 protège le routeur contre la poussière et l'immersion temporaire, pour un usage extérieur permanent. L'appareil fonctionne dans une plage de température de -40 °C à 65 °C et supporte une humidité relative de 15 % à 95 % non condensante. Ses dimensions de 146,8 x 129 x 29,3 mm et son poids de 680 g facilitent l'installation dans des espaces réduits.

L'alimentation s'effectue via une entrée 10–30 V DC avec détection d'allumage (Ignition Sensing), adaptée aux véhicules et aux machines. La consommation est de 8 W en nominal et 19 W au maximum. Un adaptateur secteur avec entrée AC 100–240 V et sortie DC 12 V est également pris en charge.

Gestion réseau et VPN SpeedFusion

Le firmware Pepwave MAX offre un équilibrage de charge avec plusieurs algorithmes outbound, dont Weighted Balance, Priority, Overflow, Persistence, Least Used, Lowest Latency, Enforced et Fastest Response Time. Le routeur intègre un contrôleur AP standard prenant en charge les points d'accès de la série Peplink AP, avec gestion automatique du firmware et configuration de profils, pour un maximum de 30 à 50 AP. Les fonctionnalités avancées incluent le Drop-in Mode, le QoS par application avec priorisation SIP, HTTPS et VPN, ainsi que le support d'Edge Computing avec Docker (HW3+).

Le VPN SpeedFusion propose le Hot Failover, le Smoothing et le Bandwidth Bonding pour assurer la continuité de connexion. Le débit VPN atteint 400 Mbps sans chiffrement et 200 Mbps avec chiffrement AES 256 bits. Le nombre de pairs SpeedFusion VPN est configurable parmi 2, 5, 10 ou 20. Le GPS intégré fournit la localisation de l'appareil et le suivi sur carte via InControl 2 pour la gestion de flotte.

Sécurité et certifications

Le routeur intègre un pare-feu stateful, la prévention DoS et le blocage Web. La solution VPN complète inclut SpeedFusion VPN, Site-to-Site VPN, chiffrement AES 256 bits, authentification par clé pré-partagée, routage dynamique, support de certificats X.509, IPsec VPN réseau-à-réseau et accès utilisateur distant via PPTP, L2TP ou OpenVPN. Les fonctions réseau couvrent NAT et IP Forwarding, routes statiques, port forwarding, NAT Many-to-One et One-to-One, NAT Pool, SIP ALG, H.323 ALG, UPnP et NAT-PMP.

L'appareil est certifié FCC, CE, RoHS et E-Mark pour véhicules motorisés. Il répond aux normes EN 61373 (résistance aux chocs et vibrations), EN 50155 (équipements électroniques pour matériel roulant ferroviaire), EN 61000 (compatibilité électromagnétique) et EN 45545-2 (protection incendie pour applications ferroviaires). Une garantie limitée d'un an est incluse.