Teltonika Telematics Teltonika · Tracker GPS · FMB640 · Fahrzeug · GNSS/GSM/BLE 4.0

Avantages en un coup d'œil

• Double SIM avec deux emplacements pour cartes SIM réduit les coûts d'itinérance en utilisation internationale
• Lecture de données CAN via deux interfaces J1939 et une interface J1708 pour les données des véhicules et des machines
• Interfaces série avec deux RS232, une RS485 et une connexion 1-Wire pour les appareils tiers
• Batterie de secours interne de 550 mAh permettant un fonctionnement sans source d'alimentation externe
• Surveillance du carburant via des capteurs analogiques et numériques ainsi que des méthodes basées sur le CAN
• Capteur d'accélération pour la détection du contact via entrée numérique, accéléromètre ou tension d'alimentation

Performances GNSS et positionnement

Le FMB640 prend en charge les systèmes satellitaires GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, SBAS, QZSS et DGPS via 33/99 canaux d'acquisition. La sensibilité de suivi est de -165 dBm pour une précision de positionnement inférieure à 3 m. Le démarrage à chaud s'effectue en moins d'une seconde, le démarrage tiède en moins de 25 secondes et le démarrage à froid en moins de 35 secondes. La synchronisation horaire est réalisée via GNSS, NITZ ou NTP. Les antennes utilisées sont des antennes externes à haut gain pour le GNSS et le GSM.

Interfaces et connectivité

L'appareil dispose de quatre entrées numériques, quatre sorties numériques et quatre entrées analogiques. Deux interfaces RS232 prennent en charge des modes tels que Log Mode, NMEA, LLS, LCD, RFID HID/MF7, Garmin FMI, TCP ASCII/Binaire, TCP ASCII/Binaire (tamponné), Rec to LCD, Atol Tachograph, capteur de carburant UL202-2, sauvegarde satellite TSM232 et Carrier Freezer. Une interface RS485 offre les modes Silent, Log Mode, NMEA, LLS, TCP ASCII/Binaire ainsi que TCP ASCII/Binaire (tamponné). S'ajoutent deux interfaces CAN-J1939, une interface J1708, une interface K-line et une connexion 1-Wire. La mémoire flash interne est de 2 Mo et peut être étendue jusqu'à 32 Go via des cartes Micro-SD. La connectivité est complétée par un port USB 2.0 Mini-USB et deux voyants LED de statut.

Surveillance du carburant

Le FMB640 prend en charge plusieurs méthodes de surveillance du carburant : capteurs LLS analogiques, capteurs LLS numériques via RS232 et RS485, LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL ainsi que CAN FMS via J1939 et J1708. En complément, des capteurs de niveau à ultrasons peuvent être connectés. Cette diversité de méthodes prises en charge permet la surveillance du carburant dans différents types de véhicules et d'engins.

Domaines d'application

Le FMB640 est conçu comme terminal GNSS et GSM pour des applications professionnelles où un seul appareil assume plusieurs fonctions. Il convient pour une utilisation dans la logistique internationale, le transport frigorifique, l'agriculture, le bâtiment et les mines ainsi que dans les services de sécurité et de secours. La combinaison de la lecture de données CAN via J1939 et J1708, de plusieurs interfaces série et de la double SIM le rend particulièrement adapté aux véhicules lourds et aux engins spécialisés.

Alimentation et conditions environnementales

La plage de tension d'entrée s'étend de 10 à 30 V CC et est équipée d'une protection contre les surtensions. Une batterie de secours interne Ni-MH de 550 mAh et 8,4 V permet un fonctionnement sans source d'alimentation externe. Trois modes veille – GPS Sleep, Online Deep Sleep et Deep Sleep – réduisent la consommation d'énergie en période d'inactivité. La température de fonctionnement sans batterie est comprise entre -40 °C et +85 °C, la température de stockage dans la même plage. L'humidité relative admissible se situe entre 5 % et 95 % sans condensation, et l'appareil offre un indice de protection IP41. La température de stockage de la batterie varie de -20 °C à +45 °C.

Configuration et micrologiciel

La configuration et les mises à jour du micrologiciel s'effectuent via FOTA Web, FOTA ou le configurateur Teltonika. Les commandes SMS permettent la configuration, la gestion des événements, le contrôle des sorties numériques et le débogage. Les commandes GPRS offrent des options de configuration, de contrôle des sorties numériques et de débogage. Ces options d'accès à distance flexibles facilitent la gestion de grandes flottes sans accès physique aux appareils.