Teltonika Telematics Teltonika FMB003 Tracker véhicule OBD avec GNSS/GSM/BLE 4.0

Avantages essentiels

• Lecture OBDII : données standard issues de l'électronique du véhicule (ECU), y compris kilométrage OEM et niveau de carburant
• Détection de collision : via les données de l'accéléromètre intégré
• Bluetooth 4.0 + LE : connexion à des capteurs et périphériques externes compatibles
• Configuration sans fil : mises à jour du firmware et réglages via Bluetooth
• Modes d'économie d'énergie : mode veille GPS, mode veille profonde en ligne, mode veille profonde et mode veille ultra-profonde pour optimiser la consommation électrique

Lecture des données OBD et des paramètres OEM

L'appareil lit les paramètres OEM (PID) via le connecteur OBDII, permettant ainsi la capture en temps réel du kilométrage et du niveau de carburant du véhicule. La lecture des données OEM prend en charge jusqu'à 32 paramètres internes du véhicule, dont le niveau de carburant et le kilométrage. L'interface OBD prend en charge les bus HS CAN, MS CAN, SW CAN et K-Line.

Le traqueur est compatible avec plusieurs protocoles OBD, dont ISO 9141-2, ISO 14230-4 KWP avec initialisation à 5 Baud et rapide, ISO 15765-4 CAN avec identifiants 11 et 29 bits à 250 et 500 kBaud, ISO 14229 (UDS) et J2819 (VW TP2.0). Cette compatibilité permet un raccordement direct à la prise OBDII du véhicule sans installation supplémentaire.

Connectivité GNSS et cellulaire

Le module GNSS 33 canaux prend en charge GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, SBAS, QZSS, DGPS et AGPS avec une sensibilité de réception de -165 dBm et une précision de position inférieure à 2,5 CEP. Les temps de démarrage sont inférieurs à 1 seconde pour un démarrage à chaud, 25 secondes pour un démarrage tiède et 35 secondes pour un démarrage à froid. La synchronisation horaire s'effectue via GPS, NITZ ou NTP.

La connectivité cellulaire fonctionne en GSM/GPRS Quad-Band sur les bandes de fréquences 850/900/1800/1900 MHz avec transmission de données GPRS Multi-Slot Class 12 jusqu'à 240 kbps. La prise en charge des données inclut les SMS en mode texte et en mode données. Les antennes GNSS et GSM sont des unités internes à haut gain, de sorte qu'aucune antenne externe n'est nécessaire.

Scénarios et détection

Le traqueur est doté d'un accéléromètre permettant divers modes de fonctionnement : éco-conduite, détection d'excès de vitesse, détection de brouilleurs, compteur de carburant GNSS, détection des temps de ralenti excessifs, détection de remorquage, détection de collision et détection d'impact. En outre, il prend en charge les fonctions de géorepérage automatique, le géorepérage manuel et la journalisation des trajets.

La détection du contact du véhicule s'effectue via l'accéléromètre, l'alimentation externe ou le régime moteur. La surveillance du carburant est réalisée via l'OBDII et les données OEM de niveau de carburant.

Configuration et gestion

La configuration et les mises à jour du firmware peuvent être effectuées via FOTA Web, FOTA, Teltonika Configurator (par USB et Bluetooth) ainsi que l'application mobile FMBT. Les commandes SMS permettent la configuration, la gestion des événements et le dépannage, tout comme les commandes GPRS. L'appareil prend en charge les mises à jour du firmware et la configuration via Bluetooth, ce qui élargit les options de gestion à distance.

Alimentation et caractéristiques physiques

Le traqueur fonctionne avec une tension d'entrée de 12 à 30 V DC avec protection contre les surtensions et dispose d'une batterie de secours 3,7 V 45 mAh. Les dimensions sont de 52,6 x 29,1 x 26 mm, avec un raccordement direct à la prise OBDII du véhicule. L'interface USB est un Micro-USB 2.0 et utilise une carte Nano-SIM. L'appareil dispose de 2 LED d'état et présente un indice de protection IP41.

La température de fonctionnement sans batterie se situe entre -40 °C et +85 °C, l'humidité de fonctionnement est de 5 % à 95 % sans condensation. Les périphériques Bluetooth compatibles comprennent des capteurs de température et d'humidité, des casques, des lecteurs de codes-barres Inateck ainsi qu'une prise en charge universelle des capteurs BLE.

Caractéristiques techniques

• Module : Teltonika TM2500
• Technologie cellulaire : GSM/GPRS
• Bandes 2G : Quad-Band 850/900/1800/1900 MHz
• Transmission de données : GPRS Multi-Slot Class 12 (jusqu'à 240 kbps)
• Prise en charge des données : SMS (texte/données)
• GNSS : GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, SBAS, QZSS, DGPS, AGPS
• Récepteur : 33 canaux
• Sensibilité de réception : -165 dBm
• Précision de position : < 2,5 CEP
• Précision de vitesse : < 0,1 m/s (avec une erreur de +/- 15 %)
• Démarrage à chaud : < 1 s
• Démarrage tiède : < 25 s
• Démarrage à froid : < 35 s
• Bluetooth : 4.0 + LE
• Périphériques compatibles : capteur de température et d'humidité, casques, lecteurs de codes-barres Inateck, prise en charge universelle des capteurs BLE
• Tension d'entrée : 12 – 30 V DC avec protection contre les surtensions
• Batterie de secours : 3,7 V 45 mAh
• Données OBD : HS CAN, MS CAN, SW CAN, K-Line
• Lecture des données OEM : niveau de carburant, kilométrage et jusqu'à 32 paramètres internes du véhicule
• Protocoles OBD pris en charge : ISO 9141-2, ISO 14230-4 KWP (5 Baud et initialisation rapide), ISO 15765-4 CAN (ID 11/29 bits, 250/500 kBaud), ISO 14229 (UDS), J2819 (VW TP2.0)
• Connecteur d'interface : prise OBDII
• Antenne GNSS : Haut gain interne
• Antenne GSM : Haut gain interne
• USB : Micro-USB 2.0
• SIM : Nano-SIM
• Indication LED : 2 LED d'état
• Dimensions : 52,6 x 29,1 x 26 mm (L x l x H)
• Indice de protection : IP41
• Température de fonctionnement (sans batterie) : -40 °C à +85 °C
• Température de stockage (sans batterie) : -40 °C à +85 °C
• Humidité de fonctionnement : 5 % à 95 % sans condensation
• Température de charge de la batterie : +10 °C à +45 °C
• Température de décharge de la batterie : -20 °C à +60 °C
• Capteurs : accéléromètre
• Garantie : 24 mois