Teltonika Telematics Teltonika FMM003 Tracker GPS pour véhicules avec LTE/GSM et BLE 4.0

En bref

• Plug-and-Play OBDII : se connecte directement à la prise OBDII du véhicule sans câblage professionnel.
• Lecture des données OEM : relève le niveau de carburant OEM, le compteur kilométrique et jusqu'à 32 paramètres internes du véhicule.
• Couverture mobile mondiale : LTE Cat M1 avec fallback 2G EGPRS sur un large spectre de bandes FDD.
• Bluetooth Low Energy 4.0 : prend en charge les capteurs BLE, les balises ainsi que les mises à jour sans fil du firmware ou de la configuration.
• Capteur d'accélération intégré : permet la conduite écologique, la détection d'accidents, la détection de remorquage et les scénarios de vitesse excessive.
• Modes économie d'énergie : le mode ultra-profond consomme moins de 3 mA sous 12 V pour une décharge minimale de la batterie.

Connectivité et bandes mobiles

Le traceur repose sur les modules Quectel BG95-M3 et Teltonika TM2500 et prend en charge LTE Cat M1, LTE Cat NB2, EGPRS ainsi que Bluetooth Low Energy. LTE Cat M1 fonctionne sur les bandes LTE-FDD B1, B2, B3, B4, B5, B8, B12, B13, B18, B19, B20, B25, B26, B27, B28, B66 et B85, tandis que le fallback 2G EGPRS couvre les bandes B2, B3, B5 et B8. Le débit de transmission GPRS atteint un maximum de 107 Kbps en downlink et 85,6 Kbps en uplink, et l'appareil prend en charge les SMS pour la communication texte et données.

Lecture des données OBDII et paramètres du véhicule

Via la prise OBDII, l'appareil lit le niveau de carburant OEM, le compteur kilométrique et jusqu'à 32 paramètres internes du véhicule depuis l'unité de contrôle. Il prend en charge une large gamme de protocoles OBD, notamment ISO 9141-2, ISO 14230-4 KWP avec initialisation à 5 bauds et Fast-Init, ISO 15765-4 CAN en variantes d'ID 11 bits et 29 bits avec des débits de 250 et 500 kBaud, ISO 14229 (UDS) et J2819 (VW TP2.0). L'interface OBD couvre HS CAN, MS CAN, SW CAN et K-Line, offrant au traceur un accès complet aux données standard des bus du véhicule pour la surveillance du carburant et la détection d'allumage.

Positionnement GNSS et précision

Le positionnement est assuré par un récepteur 33 canaux avec antenne GNSS et GSM interne haute performance, prenant en charge GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, SBAS, QZSS, DGPS et AGPS. La sensibilité en suivi est de -165 dBm, et la précision de positionnement est inférieure à 3 mètres. Un démarrage à chaud s'effectue en moins de 1 seconde, un démarrage tiède en moins de 25 secondes et un démarrage à froid en moins de 35 secondes. La synchronisation horaire est possible via GNSS, NITZ et NTP.

Scénarios et comportement du conducteur

Le capteur d'accélération intégré permet divers scénarios télématiques tels que la conduite écologique, la détection de dépassement de vitesse, la détection de brouilleurs, le compteur de carburant GNSS, la détection de ralenti excessif, la détection de remorquage, la détection de vol et la détection d'accidents. Le géorepérage est pris en charge en modes automatique et manuel, et un scénario de trajet enregistre les données de conduite. La détection d'allumage peut se faire via le capteur d'accélération, la tension externe ou le régime moteur, permettant au traceur d'utiliser plusieurs sources indépendantes pour l'état de l'allumage.

Périphériques Bluetooth et configuration

La prise en charge de Bluetooth Low Energy 4.0 inclut un capteur de température et d'humidité, un dongle OBDII, un lecteur de codes-barres Inateck ainsi que des capteurs Bluetooth LE universels. La configuration et les mises à jour du firmware peuvent être effectuées via FOTA Web, FOTA, le configurateur Teltonika par USB ou Bluetooth, ainsi que l'application mobile FMBT. Les commandes SMS et GPRS sont disponibles pour la configuration, les événements et le débogage, et l'appareil propose quatre modes de veille : mode veille GPS, mode veille profonde en ligne, mode veille profonde et mode ultra-profond.

Alimentation, batterie et conditions environnementales

Le traceur accepte une tension d'entrée de 10 à 30 V DC avec protection contre les surtensions et un fusible interne de 3 A, 125 V. La consommation électrique varie de moins de 3 mA en mode ultra-profond sous 12 V à moins de 33 mA en fonctionnement normal sans charge, avec un pic inférieur à 2 A à pleine charge. Une batterie Li-Ion interne de 170 mAh et 3,7 V sert d'alimentation de secours, et l'appareil bénéficie d'une protection IP41. La température de fonctionnement sans batterie est comprise entre -40 °C et +85 °C, et l'humidité relative de fonctionnement varie de 5 % à 95 % sans condensation.

Certifications et garantie

L'appareil dispose des certifications CE RED, E-Mark, RCM, Jate/Telec et Anatel, ce qui le rend adapté à une utilisation dans diverses régions réglementaires. Teltonika offre une garantie de 24 mois sur le traceur.