Teltonika Telematics Teltonika · Tracker GPS · FMC130 · Fahrzeug · LTE/3G/2G/GNSS/BLE 4.0

Avantages en un coup d'œil

• Connectivité fiable : connexion 4G LTE-Cat-1 avec basculement automatique vers les réseaux 3G et 2G
• Format compact : seulement 65 × 56,6 × 20,6 mm pour 55 g avec antennes GNSS et LTE internes
• Configuration I/O flexible : entrées numériques, analogiques et impulsions, ainsi que des entrées négatives et des sorties numériques
• Batterie tampon : batterie Li-Ion de 170 mAh permettant un fonctionnement sans source d'alimentation externe
• Large compatibilité périphérique : Bluetooth 4.0 + LE pour capteurs de température, dongles OBDII et capteurs BLE universels
• GNSS multi-systèmes : GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS et AGPS avec 33 canaux de suivi

Connectivité et couverture réseau

Le FMC130 utilise la technologie LTE-Cat-1 avec basculement automatique vers les réseaux 3G (UMTS/HSPA) et 2G (GSM/GPRS), garantissant ainsi une connexion de données fiable dans diverses infrastructures réseau. Selon le module intégré, le traceur prend en charge différentes bandes de fréquences : le module Quectel EC21-AU couvre les bandes GSM B2/B3/B5/B8, WCDMA B1/B2/B5/B8 ainsi que LTE FDD B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28 et LTE TDD B40. Le module Quectel EC21-EC prend en charge les bandes GSM B3/B8, WCDMA B1/B8 ainsi que LTE FDD B1/B3/B7/B8/B20/B28A. Les débits de données maximaux sont de 10 Mbps en liaison descendante et 5 Mbps en liaison montante en mode LTE-FDD, et de 8,96 Mbps en liaison descendante et 3,1 Mbps en liaison montante en mode LTE-TDD. En plus de la transmission de données, l'appareil prend en charge les SMS en mode texte et données. Les formats de carte SIM disponibles sont la Micro-SIM et l'eSIM.

Positionnement GNSS

La localisation est assurée par un module GNSS intégré à haut gain, prenant en charge les systèmes de satellites GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU et QZSS, ainsi que l'AGPS. Avec 33 canaux de suivi, le récepteur atteint une sensibilité de suivi de -165 dBm et une précision de positionnement inférieure à 3 mètres. Le démarrage à chaud prend moins d'une seconde, le démarrage tiède moins de 25 secondes et le démarrage à froid moins de 35 secondes. L'antenne GNSS interne est intégrée de manière fixe dans le boîtier, éliminant ainsi le besoin de câblage d'antenne externe.

Entrées, sorties et périphériques

Le FMC130 propose trois entrées numériques, deux entrées analogiques et trois sorties numériques, configurables pour des tâches de surveillance et de contrôle à distance flexibles. Une entrée négative sur l'entrée numérique 2 facilite l'installation d'accessoires tels que des capteurs de porte, des boutons d'alarme ou des capteurs de détection de ceinture. Deux des entrées numériques (Entrée numérique 1 et Entrée numérique 2) prennent également en charge les entrées d'impulsions, adaptées à la lecture précise de débitmètres de carburant. Via une entrée adaptateur CAN et une connexion 1-Wire, il est possible de connecter des données du véhicule et des capteurs externes. L'interface Bluetooth 4.0 + LE prend en charge des périphériques tels que des capteurs de température et d'humidité, des dongles OBDII, le scanner de codes-barres Inateck ainsi que des capteurs BLE universels.

Alimentation et protection

Le traceur fonctionne avec une tension d'entrée de 10 à 30 V CC et dispose d'une protection contre les surtensions. Une batterie tampon Li-Ion intégrée de 170 mAh (3,7 V, 0,63 Wh) permet un fonctionnement même sans source d'alimentation externe. La plage de température de fonctionnement sans batterie s'étend de -40 °C à +85 °C, et la plage de température de stockage couvre la même étendue. L'humidité relative en fonctionnement peut varier entre 5 % et 95 % (sans condensation). Le boîtier est classé IP41. Un capteur d'accélération est intégré de manière fixe et complète les fonctions de surveillance de l'appareil.

Domaines d'application

Le FMC130 convient à la gestion de flottes, aux sociétés de location de voitures, aux entreprises de taxis, aux transports publics, aux entreprises de logistique et aux véhicules privés. La combinaison de ses dimensions compactes, de sa large couverture réseau et de ses nombreuses options d'entrées/sorties en fait un traceur particulièrement adapté aux applications nécessitant la localisation d'objets distants. Parmi les domaines d'application spécifiques figurent les véhicules utilitaires légers, le transport lourd, la surveillance de remorques, le transport frigorifique, l'autopartage et la logistique internationale.