Teltonika Telematics Teltonika · Localizzatore GPS · FMB640 · Veicolo · GNSS/GSM/BLE 4.0

Punti chiave

• Dual-SIM per ridurre significativamente i costi di roaming nei trasporti internazionali
• Lettura dati CAN da veicoli e trasporti specializzati tramite J1939 e J1708
• Dati tachigrafo live tramite interfaccia K-Line
• Interfacce seriali RS232 e RS485 per la comunicazione con dispositivi di terze parti
• Batteria di backup interna per il funzionamento senza alimentazione esterna
• Monitoraggio carburante tramite sensori LLS, CAN e ultrasuoni

Connettività e GNSS

Il modulo Teltonika TM2500 integra tecnologie GSM/GPRS/GNSS in un unico terminale. La connettività cellulare 2G opera su bande quad-band 850/900/1800/1900 MHz con GPRS Mobile Station Class B e trasferimento dati fino a 240 kbps tramite GPRS Multi-Slot Class 12. Il supporto Dual-SIM con due schede SIM permette di ridurre i costi di roaming nei trasporti internazionali.

Il ricevitore GNSS supporta i sistemi GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, SBAS, QZSS e DGPS con 33/99 canali di acquisizione. La sensibilità di tracciamento è di -165 dBM con precisione inferiore a 3 m. I tempi di avvio sono inferiori a 1 secondo a caldo, 25 secondi tiepido e 35 secondi a freddo. La sincronizzazione dell'ora avviene tramite GNSS, NITZ e NTP.

Interfacce e ingressi/uscite

Il dispositivo offre 2 interfacce RS232 e 1 RS485 per la comunicazione con dispositivi seriali di terze parti. Le modalità RS232 supportano Log Mode, NMEA, LLS, LCD, RFID HID/MF7, Garmin FMI, TCP ASCII/Binary, TCP ASCII/Binary con buffer, Rec to LCD, Atol Tachograph, UL202-2 Fuel Sensor, TSM232 Satellite backup e Carrier Freezer. Le modalità RS485 includono Silent, Log Mode, NMEA, LLS, TCP ASCII/Binary e TCP ASCII/Binary con buffer.

Per la lettura dati CAN sono disponibili 2 interfacce CAN J1939 e 1 J1708, oltre a 1 interfaccia K-line per i dati tachigrafo live. Sono presenti 4 ingressi digitali, 4 uscite digitali, 4 ingressi analogici, 1 interfaccia 1-Wire e una porta USB 2.0 Mini-USB. Due LED di stato indicano il funzionamento del dispositivo.

Monitoraggio carburante

Il FMB640 supporta molteplici metodi di monitoraggio del carburante: LLS analogico, LLS digitale tramite RS232 e RS485, LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL, CAN FMS tramite J1939 e J1708, e sensore di livello a ultrasuoni. Questa varietà di metodi consente di integrare il dispositivo con diverse architetture di sensori presenti su veicoli pesanti e macchinari speciali.

Alimentazione e ambiente operativo

Il range di tensione in ingresso va da 10 a 30 V DC con protezione contro le sovratensioni. La batteria di backup interna Ni-Mh da 550 mAh a 8,4 V consente al dispositivo di funzionare senza alimentazione esterna. Sono disponibili tre modalità di sospensione — GPS Sleep, Online Deep Sleep e Deep Sleep — per ottimizzare i consumi energetici.

La temperatura di funzionamento senza batteria va da -40 °C a +85 °C, con umidità operativa dal 5% al 95% senza condensazione. Il grado di protezione dall'ingresso è IP41. La memoria interna flash è di 2 MB, espandibile tramite scheda Micro SD fino a 32 GB.

Configurazione e gestione

La configurazione e l'aggiornamento firmware sono disponibili tramite FOTA Web, FOTA e Teltonika Configurator. I comandi SMS supportano configurazione, eventi, controllo DOUT e debug, mentre i comandi GPRS coprono configurazione, controllo DOUT e debug. L'accelerometro integrato contribuisce al rilevamento dell'accensione insieme all'ingresso digitale e alla tensione di alimentazione esterna.

Casi d'uso

Il terminale è progettato per applicazioni complesse in cui un singolo dispositivo svolge molteplici attività. È adatto a logistica internazionale, trasporto refrigerato, agricoltura, costruzioni e miniere, servizi di sicurezza e emergenza, e trasporto pesante.