
Teltonika Telematics Teltonika FMB120 Tracker GPS per veicoli con GNSS/GSM/BLE 4.0
Il Teltonika FMB120 è un tracker per veicoli 2G avanzato con antenne GNSS e GSM interne ad alte prestazioni, connettività Bluetooth 4.0 + LE e una batteria al litio da 170 mAh come backup. Trasmette le coordinate e i dati al server tramite la rete GSM quadband e offre ampie possibilità di monitoraggio remoto.
- Modulo
- Teltonika TM2500
- Tecnologie
- GSM/GPRS/GNSS/Bluetooth
- Bande 2G
- Quadband 850/900/1800/1900 MHz
- Trasmissione dati
- GPRS Multi-Slot Class 12 (fino a 240 kbps), GPRS Mobile Station Class B
Descrizione
Caratteristiche principali
- Antenne integrate: antenne GNSS e GSM interne ad alte prestazioni, senza necessità di antenne esterne
- Bluetooth 4.0 + LE: connessione a sensori a basso consumo e dispositivi esterni
- Interfaccia 1-Wire®: monitoraggio dei dati di temperatura
- I/O estesi: 3 ingressi digitali, 2 uscite digitali, 2 ingressi analogici e 1 ingresso per adattatore CAN
- Sensore di accelerazione: sensore integrato per il rilevamento del movimento
- Efficienza energetica: quattro modalità di risparmio energetico per ridurre il consumo
- Dual-SIM: supporto per Micro-SIM ed eSIM
Connettività e posizionamento
Il modulo Teltonika TM2500 unisce le tecnologie GSM/GPRS/GNSS/Bluetooth in un unico dispositivo compatto. La connessione mobile opera nella gamma quadband 850/900/1800/1900 MHz con trasmissione dati GPRS Multi-Slot Class 12 fino a 240 kbps. Il supporto SMS comprende messaggi di testo e dati per la trasmissione di eventi e comandi remoti.
Il ricevitore GNSS a 33 canali supporta GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, SBAS, QZSS, DGPS e AGPS con una sensibilità di tracciamento di -165 dBM e una precisione inferiore a 3 m. I tempi di avvio sono inferiori a 1 secondo in modalità Hot Start, 25 secondi in modalità Warm Start e 35 secondi in modalità Cold Start. La sincronizzazione dell'ora avviene tramite GPS, NITZ o NTP.
Interfacce e periferiche
Il tracker offre 3 ingressi digitali, 2 uscite digitali, 2 ingressi analogici, 1 ingresso per adattatore CAN e 1 interfaccia 1-Wire® per il monitoraggio dei dati di temperatura. Gli ingressi e le uscite digitali consentono il monitoraggio e il controllo remoto del veicolo. Il rilevamento dell'accensione è disponibile tramite l'ingresso digitale 1, il sensore di accelerazione, la tensione di alimentazione esterna o il regime del motore tramite adattatore CAN e OBDII-Dongle.
Il Bluetooth 4.0 + LE supporta periferiche esterne come sensori di temperatura e umidità, headset, OBDII-Dongle, scanner di codici a barre Inateck e sensori BLE universali. Il monitoraggio del carburante è compatibile con LLS analogico, LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL e OBDII-Dongle. La memoria flash interna da 128 MB completa la dotazione funzionale del dispositivo.
Alimentazione e gestione dell'energia
Il dispositivo funziona con una tensione di ingresso da 10 a 30 V DC ed è dotato di una batteria al litio da 170 mAh (3,7 V / 0,63 Wh) come backup, che consente il funzionamento in assenza di alimentazione esterna. Quattro modalità di risparmio energetico riducono il consumo: Ultra-Deep-Sleep sotto i 6 mA, Deep-Sleep sotto gli 8 mA, Online-Sleep sotto gli 11 mA e GPS-Sleep sotto i 20 mA, ciascuna misurata a 12 V. Il consumo di corrente nominale a 12 V è inferiore a 35 mA.
Configurazione e gestione
La configurazione e gli aggiornamenti del firmware sono disponibili tramite FOTA Web, FOTA, Teltonika Configurator (via USB e Bluetooth) nonché l'app mobile FMBT. I comandi SMS supportano configurazione, eventi, controllo DOUT e debug, mentre i comandi GPRS coprono configurazione, controllo DOUT e debug. Due LED di stato indicano gli stati operativi del dispositivo.
Specifiche tecniche
| Modulo | Teltonika TM2500 |
| Tecnologie | GSM/GPRS/GNSS/Bluetooth |
| Bande 2G | Quadband 850/900/1800/1900 MHz |
| Trasmissione dati | GPRS Multi-Slot Class 12 (fino a 240 kbps), GPRS Mobile Station Class B |
| Supporto dati | SMS (testo/dati) |
| GNSS | GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, SBAS, QZSS, DGPS, AGPS |
| Ricevitore | 33 canali |
| Sensibilità di tracciamento | -165 dBM |
| Precisione | < 3 m |
| Hot Start | < 1 s |
| Warm Start | < 25 s |
| Cold Start | < 35 s |
| Bluetooth | 4.0 + LE |
| Periferiche supportate | sensore di temperatura e umidità, headset, OBDII-Dongle, scanner di codici a barre Inateck, sensori BLE universali |
| Ingressi digitali | 3 |
| Uscite digitali | 2 |
| Ingressi analogici | 2 |
| Ingressi per adattatore CAN | 1 |
| 1-Wire | 1 |
| Antenna GNSS | antenna interna ad alte prestazioni |
| Antenna mobile | antenna interna ad alte prestazioni |
| USB | 2.0 Micro-USB |
| Indicazione LED | 2 LED di stato |
| SIM | Micro-SIM + eSIM |
| Memoria | 128 MB di memoria flash interna |
| Dimensioni | 65 x 56,6 x 18,9 mm (L x P x H) |
| Peso | 55 g |
| Tensione di ingresso | 10 - 30 V DC |
| Batteria di backup | 170 mAh Li-Ion 3,7 V (0,63 Wh) |
| Consumo a 12 V (Ultra-Deep-Sleep) | < 6 mA |
| Consumo a 12 V (Deep-Sleep) | < 8 mA |
| Consumo a 12 V (Online-Sleep) | < 11 mA |
| Consumo a 12 V (GPS-Sleep) | < 20 mA |
| Consumo a 12 V (valore nominale) | < 35 mA |
| Modalità di risparmio energetico | GPS-Sleep, Online-Deep-Sleep, Deep-Sleep, Ultra-Deep-Sleep |
| Sensori | sensore di accelerazione |
| Monitoraggio del carburante | LLS (analogico), LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL, OBDII-Dongle |
| Rilevamento dell'accensione | ingresso digitale 1, sensore di accelerazione, tensione di alimentazione esterna, regime del motore (adattatore CAN, OBDII-Dongle) |
| Sincronizzazione dell'ora | GPS, NITZ, NTP |
| Temperatura di stoccaggio (senza batteria) | -40 °C fino a +85 °C |
| Umidità operativa | 5 % - 95 % non condensante |
| Protezione ingressi | IP41 |
| Temperatura di carica della batteria | 0 °C fino a +45 °C |
| Temperatura di scarica della batteria | -20 °C fino a +60 °C |
| Temperatura di stoccaggio della batteria (1 mese) | -20 °C fino a +45 °C |
| Temperatura di stoccaggio della batteria (6 mesi) | -20 °C fino a +35 °C |
| Certificazioni | CE/RED, E-Mark, EAC, RoHS, REACH |
| Garanzia | 24 mesi |
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Domande frequenti (FAQ)
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