TELTONIKA TELEMATICS FTC164 4G LTE Cat 1 Waterproof High-capacity Battery Tracker
Il TELTONIKA TELEMATICS FTC164 è un tracker per asset 4G LTE Cat 1 impermeabile, dotato di batteria ad alta capacità e custodia IP69K, progettato per il monitoraggio basato sulla localizzazione di rimorchi, veicoli da costruzione e agricoli, nonché per la gestione delle catene del freddo. La sua caratteristica principale è la combinazione di autonomia prolungata della batteria e localizzazione GNSS multi-costellazione precisa, in un formato resistente a polvere e getti d'acqua ad alta pressione.
- Tecnologie radio
- 4G LTE Cat 1, GSM/GPRS, GNSS, Bluetooth 5.4 + LE
- Bande LTE-FDD
- B1/B3/B5/B8/B20/B28
- Bande GSM
- B2/B3/B5/B8
- Velocità dati LTE FDD Cat 1
- Max. 10 Mbps DL / Max. 5 Mbps UL
Descrizione
Vantaggi in sintesi
- Impermeabile IP69K: protezione contro polvere, getti d'acqua ad alta pressione e vapore per ambienti di utilizzo gravosi
- Funzionamento autonomo: batteria agli ioni di litio da 2.600 mAh per una maggiore autonomia senza alimentazione esterna
- Modalità di risparmio energetico ottimizzate: Online Deep Sleep, Deep Sleep e Power Off Sleep riducono lo scaricamento della batteria del veicolo
- Bluetooth 5.4: copertura radio stabile per l'acquisizione precisa dei sensori
- GNSS multi-costellazione: GPS, GLONASS, GALILEO e BEIDOU con precisione di posizionamento inferiore a 1,8 m CEP
- Dotazione I/O flessibile: cinque ingressi digitali, cinque ingressi analogici, quattro uscite digitali e interfaccia 1-Wire
Connettività e localizzazione
Il tracker comunica tramite reti 4G LTE Cat 1 con una velocità massima di 10 Mbps in downlink e 5 Mbps in uplink, nonché tramite GSM/GPRS con una velocità massima di 85,6 Kbps in entrambe le direzioni. Sono supportate le bande LTE-FDD B1/B3/B5/B8/B20/B28 e le bande GSM B2/B3/B5/B8. La potenza di trasmissione è di 23 dBm (LTE FDD, classe 3), 33 dBm (GSM 850/900, classe 4) e 30 dBm (GSM 1800/1900, classe 1). La trasmissione dati è supportata tramite SMS (testo e PDU) e i protocolli di rete TCP e UDP.
La determinazione della posizione avviene tramite quattro costellazioni GNSS – GPS, GLONASS, GALILEO e BEIDOU – con 135 canali di tracciamento/acquisizione e una sensibilità di tracciamento di −165 dBm. La precisione di posizionamento è inferiore a 1,8 m CEP, mentre la precisione della velocità è inferiore a 0,1 m/s con una tolleranza di errore del ±15 %. Un avvio a caldo richiede meno di un secondo, mentre un avvio a tiepido meno di 25 secondi. L'antenna interna ad alto guadagno per GNSS e telefonia mobile elimina la necessità di cablaggi esterni per le antenne.
Design e alimentazione
La custodia IP69K protegge il dispositivo in modo affidabile dalla penetrazione di polvere, getti d'acqua ad alta pressione e vapore. Con dimensioni di 87,75 × 106,40 × 29,70 mm e un peso di 147 g, il tracker è sufficientemente compatto per installazioni discrete su veicoli e rimorchi. L'intervallo di tensione di ingresso va da 8 a 32 V DC, protetto da un fusibile interno da 3 A a 125 V.
La batteria integrata agli ioni di litio da 2.600 mAh con 3,7 V (9,620 Wh) consente un funzionamento autonomo prolungato quando non è disponibile l'alimentazione esterna del veicolo. Tre modalità di risparmio energetico – Online Deep Sleep, Deep Sleep e Power Off Sleep – riducono il consumo di corrente fino a meno di 0,28 mA a 12 V in modalità Power Off Sleep. In condizioni nominali senza carico, il dispositivo assorbe meno di 26 mA a 12 V, mentre in condizioni di picco/carico massimo fino a 0,25 A. L'umidità operativa è compresa tra il 5 % e il 95 % senza condensa.
Ingressi, uscite e sensori
L'FTC164 offre cinque ingressi digitali, un ingresso negativo, quattro uscite digitali, cinque ingressi analogici e un'interfaccia 1-Wire. Un sensore di accelerazione integrato campiona a circa 400 campioni al secondo in modalità Crash Trace, mentre l'acquisizione dei dati GNSS avviene a un campione al secondo. Il rilevamento dell'accensione può avvenire tramite l'ingresso digitale 1, il sensore di accelerazione o la tensione di alimentazione esterna. Due LED di stato forniscono informazioni sullo stato del dispositivo.
Configurazione e gestione
Gli aggiornamenti del firmware e la configurazione possono essere effettuati tramite FOTA WEB e lo strumento di configurazione Telematics Configuration Tool (TCT). Sono disponibili comandi SMS e GPRS per la configurazione, il controllo delle uscite digitali (DOUT) e il debug. La sincronizzazione dell'ora avviene tramite GNSS, NTP o NITZ. La memoria flash interna è di 128 MB. Viene utilizzata una Nano-SIM e la connessione al PC avviene tramite USB 2.0 con connettore Type-C.
Scenari di utilizzo
Il tracker è adatto per la sicurezza e il tracciamento dei rimorchi, per soluzioni dedicate ai veicoli da costruzione e per il trasporto agricolo. Inoltre, supporta il monitoraggio delle catene del freddo e il controllo dei trasporti di acqua. La combinazione di protezione IP69K, batteria ad alta capacità e interfacce I/O flessibili rende il dispositivo ideale per applicazioni in cui l'alimentazione esterna non è temporaneamente disponibile e le condizioni ambientali sono gravose.
Specifiche tecniche
| Tecnologie radio | 4G LTE Cat 1, GSM/GPRS, GNSS, Bluetooth 5.4 + LE |
| Bande LTE-FDD | B1/B3/B5/B8/B20/B28 |
| Bande GSM | B2/B3/B5/B8 |
| Velocità dati LTE FDD Cat 1 | Max. 10 Mbps DL / Max. 5 Mbps UL |
| Velocità dati GSM GPRS | Max. 85.6 Kbps DL / Max. 85.6 Kbps UL |
| Potenza di trasmissione GSM 850/900 | Classe 4, 33 dBm |
| Potenza di trasmissione GSM 1800/1900 | Classe 1, 30 dBm |
| Potenza di trasmissione LTE FDD | Classe 3, 23 dBm |
| GNSS | GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU |
| Canali di tracciamento | 135 |
| Sensibilità di tracciamento | −165 dBm |
| Precisione di posizionamento | < 1,8 m CEP |
| Precisione della velocità | < 0,1 m/s (±15 % errore) |
| Avvio a caldo | < 1 s |
| Avvio a tiepido | < 25 s |
| Antenna GNSS | interna, High Gain |
| Antenna mobile | interna, High Gain |
| Ingressi digitali | 5 |
| Ingressi negativi | 1 |
| Uscite digitali | 4 |
| Ingressi analogici | 5 |
| 1-Wire | 1 |
| Sensori | sensore di accelerazione |
| Frequenza di campionamento sensore di accelerazione (Crash Trace) | ~400 campioni/s |
| Frequenza di campionamento GNSS (Crash Trace) | 1 campione/s |
| Memoria flash interna | 128 MB |
| SIM | Nano-SIM |
| USB | USB 2.0, Type-C |
| Indicatori LED | 2 LED di stato |
| Tensione di ingresso | 8–32 V DC |
| Fusibile interno | 3 A, 125 V |
| Batteria di backup interna | 2.600 mAh Li-Ion, 3,7 V (9,620 Wh) |
| Consumo di corrente 12 V nominale senza carico | < 26 mA |
| Consumo di corrente 12 V a pieno carico/picco | < 0,25 A Max |
| Consumo di corrente 12 V Online Deep Sleep | < 9,71 mA |
| Consumo di corrente 12 V Deep Sleep | < 2,33 mA |
| Consumo di corrente 12 V Power Off Sleep | < 0,28 mA |
| Consumo di corrente 4 V Online Deep Sleep | < 23,35 mA |
| Consumo di corrente 4 V Deep Sleep | < 5,823 mA |
| Consumo di corrente 4 V Power Off Sleep | < 0,181 mA |
| Modalità di risparmio energetico | Online Deep Sleep, Deep Sleep, Power Off Sleep |
| Protezione ingresso | IP69K |
| Umidità operativa | 5 % fino al 95 % senza condensa |
| Temperatura di conservazione senza batteria | −30 °C fino a 85 °C |
| Temperatura di conservazione con batteria | −10 °C fino a 25 °C |
| Temperatura di carica della batteria | 0 °C fino a 45 °C |
| Temperatura di scarica della batteria | −20 °C fino a 60 °C |
| Conservazione batteria 1 mese | −10 °C fino a 50 °C |
| Conservazione batteria 3 mesi | −10 °C fino a 35 °C |
| Conservazione batteria 12 mesi | 0 °C fino a 30 °C |
| Dimensioni (L × L × A) | 87,75 × 106,40 × 29,70 mm |
| Peso | 147 g |
| Supporto dati | SMS testo, PDU, TCP, UDP |
| Codec | Codec 8 Extended |
| Sincronizzazione ora | GNSS, NTP, NITZ |
| Rilevamento accensione | Ingresso digitale 1, sensore di accelerazione, tensione di alimentazione esterna |
| Configurazione e aggiornamento firmware | FOTA WEB, Telematics Configuration Tool TCT |
| Comandi SMS | Configurazione, controllo DOUT, debug |
| Comandi GPRS | Configurazione, controllo DOUT, debug |
| Montaggio | Battery Tracker |
Scheda dati IA
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