TELTONIKA TELEMATICS FTC164 4G LTE Cat 1 Waterproof High-capacity Battery Tracker69,91 €IVA escl.
Teltonika Telematics

TELTONIKA TELEMATICS FTC164 4G LTE Cat 1 Waterproof High-capacity Battery Tracker

Cod. articolo: ftc164ysaa01|Non disponibile

Il TELTONIKA TELEMATICS FTC164 è un tracker per asset 4G LTE Cat 1 impermeabile, dotato di batteria ad alta capacità e custodia IP69K, progettato per il monitoraggio basato sulla localizzazione di rimorchi, veicoli da costruzione e agricoli, nonché per la gestione delle catene del freddo. La sua caratteristica principale è la combinazione di autonomia prolungata della batteria e localizzazione GNSS multi-costellazione precisa, in un formato resistente a polvere e getti d'acqua ad alta pressione.

Tecnologie radio
4G LTE Cat 1, GSM/GPRS, GNSS, Bluetooth 5.4 + LE
Bande LTE-FDD
B1/B3/B5/B8/B20/B28
Bande GSM
B2/B3/B5/B8
Velocità dati LTE FDD Cat 1
Max. 10 Mbps DL / Max. 5 Mbps UL

69,91 €IVA escl.

Descrizione

Vantaggi in sintesi

  • Impermeabile IP69K: protezione contro polvere, getti d'acqua ad alta pressione e vapore per ambienti di utilizzo gravosi
  • Funzionamento autonomo: batteria agli ioni di litio da 2.600 mAh per una maggiore autonomia senza alimentazione esterna
  • Modalità di risparmio energetico ottimizzate: Online Deep Sleep, Deep Sleep e Power Off Sleep riducono lo scaricamento della batteria del veicolo
  • Bluetooth 5.4: copertura radio stabile per l'acquisizione precisa dei sensori
  • GNSS multi-costellazione: GPS, GLONASS, GALILEO e BEIDOU con precisione di posizionamento inferiore a 1,8 m CEP
  • Dotazione I/O flessibile: cinque ingressi digitali, cinque ingressi analogici, quattro uscite digitali e interfaccia 1-Wire

Connettività e localizzazione

Il tracker comunica tramite reti 4G LTE Cat 1 con una velocità massima di 10 Mbps in downlink e 5 Mbps in uplink, nonché tramite GSM/GPRS con una velocità massima di 85,6 Kbps in entrambe le direzioni. Sono supportate le bande LTE-FDD B1/B3/B5/B8/B20/B28 e le bande GSM B2/B3/B5/B8. La potenza di trasmissione è di 23 dBm (LTE FDD, classe 3), 33 dBm (GSM 850/900, classe 4) e 30 dBm (GSM 1800/1900, classe 1). La trasmissione dati è supportata tramite SMS (testo e PDU) e i protocolli di rete TCP e UDP.

La determinazione della posizione avviene tramite quattro costellazioni GNSS – GPS, GLONASS, GALILEO e BEIDOU – con 135 canali di tracciamento/acquisizione e una sensibilità di tracciamento di −165 dBm. La precisione di posizionamento è inferiore a 1,8 m CEP, mentre la precisione della velocità è inferiore a 0,1 m/s con una tolleranza di errore del ±15 %. Un avvio a caldo richiede meno di un secondo, mentre un avvio a tiepido meno di 25 secondi. L'antenna interna ad alto guadagno per GNSS e telefonia mobile elimina la necessità di cablaggi esterni per le antenne.

Design e alimentazione

La custodia IP69K protegge il dispositivo in modo affidabile dalla penetrazione di polvere, getti d'acqua ad alta pressione e vapore. Con dimensioni di 87,75 × 106,40 × 29,70 mm e un peso di 147 g, il tracker è sufficientemente compatto per installazioni discrete su veicoli e rimorchi. L'intervallo di tensione di ingresso va da 8 a 32 V DC, protetto da un fusibile interno da 3 A a 125 V.

La batteria integrata agli ioni di litio da 2.600 mAh con 3,7 V (9,620 Wh) consente un funzionamento autonomo prolungato quando non è disponibile l'alimentazione esterna del veicolo. Tre modalità di risparmio energetico – Online Deep Sleep, Deep Sleep e Power Off Sleep – riducono il consumo di corrente fino a meno di 0,28 mA a 12 V in modalità Power Off Sleep. In condizioni nominali senza carico, il dispositivo assorbe meno di 26 mA a 12 V, mentre in condizioni di picco/carico massimo fino a 0,25 A. L'umidità operativa è compresa tra il 5 % e il 95 % senza condensa.

Ingressi, uscite e sensori

L'FTC164 offre cinque ingressi digitali, un ingresso negativo, quattro uscite digitali, cinque ingressi analogici e un'interfaccia 1-Wire. Un sensore di accelerazione integrato campiona a circa 400 campioni al secondo in modalità Crash Trace, mentre l'acquisizione dei dati GNSS avviene a un campione al secondo. Il rilevamento dell'accensione può avvenire tramite l'ingresso digitale 1, il sensore di accelerazione o la tensione di alimentazione esterna. Due LED di stato forniscono informazioni sullo stato del dispositivo.

Configurazione e gestione

Gli aggiornamenti del firmware e la configurazione possono essere effettuati tramite FOTA WEB e lo strumento di configurazione Telematics Configuration Tool (TCT). Sono disponibili comandi SMS e GPRS per la configurazione, il controllo delle uscite digitali (DOUT) e il debug. La sincronizzazione dell'ora avviene tramite GNSS, NTP o NITZ. La memoria flash interna è di 128 MB. Viene utilizzata una Nano-SIM e la connessione al PC avviene tramite USB 2.0 con connettore Type-C.

Scenari di utilizzo

Il tracker è adatto per la sicurezza e il tracciamento dei rimorchi, per soluzioni dedicate ai veicoli da costruzione e per il trasporto agricolo. Inoltre, supporta il monitoraggio delle catene del freddo e il controllo dei trasporti di acqua. La combinazione di protezione IP69K, batteria ad alta capacità e interfacce I/O flessibili rende il dispositivo ideale per applicazioni in cui l'alimentazione esterna non è temporaneamente disponibile e le condizioni ambientali sono gravose.

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