TELTONIKA TELEMATICS FTC961 4G LTE Cat?1 Vehicular GPS Tracker

Vantaggi in sintesi

• Protezione IP69K: totalmente resistente alla polvere, all'acqua ad alta pressione e ai getti di vapore secondo le specifiche del produttore
• Precisione GNSS avanzata: GPS, GLONASS, GALILEO e BEIDOU con 135 canali di tracciamento/acquisizione
• Compatibile con alte tensioni: intervallo di tensione in ingresso 10–90 V, adatto per veicoli elettrici
• Antenna integrata: antenne GNSS e cellulare ad alto guadagno all'interno del dispositivo
• Interfacce I/O versatili: ingresso digitale, uscita digitale e ingresso analogico per segnali veicolari
• Modalità di risparmio energetico: Deep Sleep, Online Sleep e Power Off Sleep per un funzionamento efficiente

Connettività e trasmissione dati

Il dispositivo comunica tramite 4G LTE Cat 1 (LTE FDD) con una velocità massima di 10 Mbps in downlink e 5 Mbps in uplink. Sono supportate le bande LTE-FDD B1, B3, B5, B7, B8, B20 e B28. È inoltre disponibile la compatibilità 2G GSM con le bande B2, B3, B5 e B8, che consente velocità GPRS massime di 85,6 Kbps in entrambe le direzioni. La trasmissione dati supporta SMS (TEXT, PDU) e protocolli di rete basati su TCP. Il formato SIM utilizzato è Nano-SIM.

Posizionamento GNSS e sensoristica

Il dispositivo utilizza quattro sistemi satellitari – GPS, GLONASS, GALILEO e BEIDOU – con 135 canali di tracciamento e acquisizione e una sensibilità di tracciamento di -165 dBm. La precisione di posizionamento è inferiore a 1,8 m CEP, mentre la precisione della velocità è inferiore a 0,1 m/s con un margine di errore del ±15 %. La sincronizzazione temporale avviene tramite GNSS, NITZ o NTP. Un sensore di accelerazione integrato consente il rilevamento di incidenti e movimenti, nonché il rilevamento dell'accensione in combinazione con l'ingresso digitale 1 e l'alimentazione esterna.

Ingressi, uscite e connessione al veicolo

Il localizzatore dispone di un ingresso digitale utilizzabile per il rilevamento dell'accensione, delle porte o degli allarmi. Un'uscita digitale consente l'immobilizzazione remota del veicolo. Un ingresso analogico è disponibile per il monitoraggio di temperatura, umidità o livello dei liquidi. Il cavo di alimentazione I/O è lungo 0,7 m e include un fusibile interno da 3 A. La configurazione e il controllo avvengono tramite comandi SMS (configurazione, controllo DOUT, debug) o comandi GPRS con le stesse funzionalità.

Alimentazione e batteria

Il dispositivo è progettato per veicoli ad alta tensione con un intervallo di tensione in ingresso da 10 a 90 V. Una batteria di backup integrata agli ioni di litio da 320 mAh, 3,7 V e 1,18 Wh garantisce il funzionamento in caso di interruzione dell'alimentazione del veicolo. La temperatura operativa senza batteria va da -40 °C a +85 °C, mentre con batteria è compresa tra 0 °C e +40 °C. La tolleranza all'umidità è del 5 % al 95 % senza condensa. Tre modalità di risparmio energetico – Deep Sleep, Online Sleep e Power Off Sleep – ottimizzano il consumo per un funzionamento prolungato.

Configurazione e aggiornamento firmware

Gli aggiornamenti del firmware e la configurazione vengono effettuati tramite FOTA WEB o Teltonika Configuration Tool (TCT). La connessione al PC avviene tramite interfaccia USB 2.0 con connettore USB Type-C. Due LED di stato indicano le condizioni operative. La memoria flash interna è di 128 MB. Il dispositivo appartiene alla piattaforma FT ed è fornito con un cavo I/O da 0,7 m, nastro biadesivo e una scatola di imballaggio con marchio Teltonika.