Teltonika Telematics Teltonika · GPS-трекер · FMB640 · Транспортное средство · GNSS/GSM/BLE 4.0

Основные особенности

• Dual-SIM для значительного снижения расходов на роуминг при международных перевозках
• Чтение данных CAN с транспортных средств и спецтехники через J1939 и J1708
• Данные тахографа в реальном времени через интерфейс K-Line
• Последовательные интерфейсы RS232 и RS485 для связи со сторонними устройствами
• Встроенный резервный аккумулятор для работы без внешнего питания
• Мониторинг топлива с помощью датчиков LLS, CAN и ультразвуковых сенсоров

Подключение и GNSS

Модуль Teltonika TM2500 объединяет технологии GSM/GPRS/GNSS в одном устройстве. Сотовая связь 2G работает в четырёх диапазонах 850/900/1800/1900 МГц с поддержкой GPRS Mobile Station Class B и скоростью передачи данных до 240 кбит/с через GPRS Multi-Slot Class 12. Технология Dual-SIM с двумя SIM-картами позволяет снизить расходы на роуминг при международных перевозках.

Приёмник GNSS поддерживает системы GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, SBAS, QZSS и DGPS с 33/99 каналами захвата. Чувствительность слежения составляет -165 дБм при точности менее 3 м. Время запуска: менее 1 секунды в горячем режиме, 25 секунд — в тёплом и 35 секунд — в холодном. Синхронизация времени осуществляется через GNSS, NITZ и NTP.

Интерфейсы и входы/выходы

Устройство оснащено 2 интерфейсами RS232 и 1 интерфейсом RS485 для связи с последовательными устройствами сторонних производителей. Режимы RS232 поддерживают Log Mode, NMEA, LLS, LCD, RFID HID/MF7, Garmin FMI, TCP ASCII/Binary, TCP ASCII/Binary с буфером, Rec to LCD, Atol Tachograph, UL202-2 Fuel Sensor, TSM232 Satellite backup и Carrier Freezer. Режимы RS485 включают Silent, Log Mode, NMEA, LLS, TCP ASCII/Binary и TCP ASCII/Binary с буфером.

Для чтения данных CAN доступны 2 интерфейса CAN J1939 и 1 интерфейс J1708, а также 1 интерфейс K-line для передачи данных тахографа в реальном времени. Предусмотрены 4 цифровых входа, 4 цифровых выхода, 4 аналоговых входа, 1 интерфейс 1-Wire и порт USB 2.0 Mini-USB. Два светодиодных индикатора отображают состояние устройства.

Мониторинг топлива

FMB640 поддерживает различные методы контроля уровня топлива: аналоговые датчики LLS, цифровые датчики LLS через RS232 и RS485, LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL, CAN FMS через J1939 и J1708, а также ультразвуковые датчики уровня. Такое разнообразие методов позволяет интегрировать устройство с различными системами датчиков на большегрузных транспортных средствах и спецтехнике.

Питание и условия эксплуатации

Диапазон входного напряжения составляет от 10 до 30 В постоянного тока с защитой от перенапряжения. Встроенный резервный никель-металлгидридный аккумулятор ёмкостью 550 мАч на 8,4 В обеспечивает работу устройства без внешнего питания. Доступны три режима энергосбережения — GPS Sleep, Online Deep Sleep и Deep Sleep — для оптимизации потребления энергии.

Рабочая температура без аккумулятора: от -40 °C до +85 °C, влажность — от 5% до 95% без конденсации. Степень защиты от внешних воздействий — IP41. Внутренняя флеш-память объёмом 2 МБ может быть расширена с помощью карты Micro SD до 32 ГБ.

Настройка и управление

Настройка и обновление прошивки доступны через FOTA Web, FOTA и Teltonika Configurator. SMS-команды поддерживают настройку, события, управление цифровыми выходами (DOUT) и отладку, а GPRS-команды — настройку, управление DOUT и отладку. Встроенный акселерометр помогает определять включение двигателя наряду с цифровым входом и внешним напряжением питания.

Области применения

Терминал предназначен для сложных задач, где одно устройство выполняет множество функций. Подходит для международной логистики, перевозки грузов с рефрижерацией, сельского хозяйства, строительства и горнодобывающей промышленности, служб безопасности и экстренного реагирования, а также большегрузных перевозок.