Teltonika Telematics Teltonika · Tracker GPS · FMU130 · Fahrzeug · 3G/GSM/GNSS/BLE 4.0

Основные преимущества

• Мультисистемный GNSS: позиционирование по системам GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU и QZSS с точностью менее 3 м
• 3G- и 2G-связь: передача данных по стандартам UMTS/HSPA и GSM/GPRS с поддержкой SMS для текста и данных
• Bluetooth 4.0 + LE: подключение датчиков температуры, OBDII-адаптеров, сканеров штрих-кодов и универсальных BLE-датчиков
• Внутренние антенны: встроенные антенны GNSS и мобильной связи с высоким коэффициентом усиления снижают трудоёмкость установки
• Гибкая конфигурация входов/выходов: настраиваемые цифровые и аналоговые входы, импульсные входы и цифровые выходы
• Буферный аккумулятор: литий-ионный аккумулятор ёмкостью 170 мАч обеспечивает работу без внешнего источника питания
• Компактные размеры: 65 x 56,6 x 20,6 мм при весе 55 г для незаметной установки в транспортных средствах

Связь и определение местоположения

FMU130 оснащён GNSS-приёмником с 33/99 каналами захвата и чувствительностью слежения -165 дБм. Он поддерживает спутниковые системы GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU и QZSS, а также совместим с протоколами NMEA: GGA, GGL, GSA, GSV, RMC и VTG. Горячий старт занимает менее 1 секунды, тёплый — менее 25 секунд, а холодный — менее 35 секунд. Точность позиционирования составляет менее 3 м.

Мобильная связь обеспечивается модулями Quectel UC15-A или Quectel UG96 в сочетании с Teltonika TM2500 и поддерживает 3G (UMTS/HSPA) и 2G (GSM/GPRS). Модуль UC15-A работает в 3G-диапазонах B5 и B2, а также в 2G-диапазонах B5, B8, B3 и B2. Модуль UG96 поддерживает 3G-диапазоны B6, B5, B8, B2 и B1, а также те же 2G-диапазоны. Передача данных осуществляется через SMS для текста и данных, с максимальной скоростью 3,6 Мбит/с в режиме HSDPA (нисходящий канал) для UC15-A и до 5,76 Мбит/с в режиме HSUPA (восходящий канал) для UG96.

Входы и выходы

Трекер оснащён тремя цифровыми входами, двумя аналоговыми входами и тремя цифровыми выходами, которые можно настроить для гибкого дистанционного мониторинга и управления. Отрицательный вход на цифровом входе 2 упрощает подключение дополнительных компонентов. Два импульсных входа на цифровых входах 1 и 2 позволяют считывать данные с датчиков расхода топлива.

Дополнительно доступны вход для CAN-адаптера и интерфейс 1-Wire. Встроенный акселерометр фиксирует движения транспортного средства и поддерживает определение зажигания через цифровой вход 1, акселерометр, внешнее напряжение питания и обороты двигателя через CAN-адаптер или OBDII-адаптер.

Питание и управление энергопотреблением

FMU130 работает в диапазоне входного напряжения от 10 до 30 В постоянного тока и оснащён защитой от перенапряжения. Внутренний литий-ионный буферный аккумулятор ёмкостью 170 мАч (3,7 В, 0,63 Вт·ч) обеспечивает работу устройства без внешнего источника питания. Доступны четыре режима энергосбережения: GPS Sleep, Online Deep Sleep, Deep Sleep и Ultra Deep Sleep для адаптации потребления энергии к условиям эксплуатации.

Рабочая температура без аккумулятора составляет от -40 °C до +85 °C, температура хранения без аккумулятора — тот же диапазон. Зарядка аккумулятора возможна при температуре от 0 °C до +45 °C, разрядка — от -20 °C до +60 °C. Рабочая влажность — от 5 % до 95 % без конденсации, корпус соответствует классу защиты IP41.

Конфигурация и управление

Настройка и обновление прошивки осуществляются через FOTA Web, FOTA, Teltonika Configurator (через USB или Bluetooth), а также мобильное приложение FMBT. Для конфигурации, управления событиями, управления выходами DOUT и отладки доступны SMS-команды. GPRS-команды поддерживают конфигурацию, управление выходами DOUT и отладку. Синхронизация времени выполняется через GNSS, NITZ или NTP.

Трекер оснащён 128 МБ встроенной флеш-памяти и поддерживает Micro-SIM и eSIM. В наличии интерфейс USB 2.0 Micro-USB и два светодиодных индикатора состояния.

Мониторинг топлива и данные транспортного средства

FMU130 считывает данные CAN с транспортных средств и специализированного транспорта. Мониторинг топлива поддерживает LLS (аналоговый), LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL и OBDII-адаптеры. Через интерфейс Bluetooth 4.0 + LE можно подключать датчики температуры и влажности, OBDII-адаптеры, сканер штрих-кодов Inateck и универсальные BLE-датчики.

Области применения

FMU130 подходит для задач, требующих определения местоположения удалённых объектов. Он применяется в системах управления автопарками, автопрокате, таксомоторных компаниях, общественном транспорте, логистических компаниях и частных автомобилях. Компактные размеры и гибкие входы делают его пригодным для лёгких транспортных средств, грузоперевозок, отслеживания прицепов, перевозки охлаждённых грузов, каршеринга и международной логистики.