Teltonika FMC640 PROFESSIONAL GNSS/LTE/3G/GSM Terminal mit Dual-SIM und externen Antennen

Punti di forza

• Rete 4G LTE Cat 1 con fallback automatico su 3G (UMTS/HSPA) e 2G (GSM/GPRS)
• Doppia SIM per ridurre significativamente i costi di roaming
• GNSS multi-costellazione GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU e QZSS con antenna esterna ad alto guadagno
• Lettura dati CAN veicolari tramite J1939, J1708 e K-Line per tachigrafo
• Monitoraggio carburante e temperatura tramite sensori LLS
• Download remoto dei file e dei dati del tachigrafo
• Interfacce estese RS232, RS485, 1-Wire, ingressi/uscite digitali e analogici

Connettività cellulare e doppia SIM

Il terminale si basa sul modulo Quectel EG91-EX per offrire una copertura LTE Cat 1 sulle bande FDD B1/B3/B7/B8/B20/B28 dedicate alla regione EMEA. In assenza di rete 4G, passa automaticamente alla 3G (UMTS/HSPA) sulle bande WCDMA B1/B8, quindi alla 2G (GSM/GPRS) sulle bande B3/B8. Le velocità cellulari raggiungono un massimo di 10 Mbps in ricezione e 5 Mbps in trasmissione in LTE FDD, 384 Kbps simmetrici in WCDMA e 107 Kbps in ricezione / 85,6 Kbps in trasmissione in GPRS.

La funzione Dual-SIM consente di inserire due schede SIM e di ridurre significativamente i costi di roaming durante l'attraversamento delle frontiere. Il terminale supporta la messaggistica SMS in modalità testo e dati e comunica tramite comandi SMS e GPRS per la configurazione, gli eventi, il controllo delle uscite digitali e il debug. Un'antenna cellulare esterna LTE Cat 1 ad alto guadagno garantisce la qualità del segnale radio.

Posizionamento GNSS

Il FMC640 integra un ricevitore GNSS compatibile con cinque sistemi di posizionamento: GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU e QZSS. Il ricevitore dispone di 33 canali di tracciamento e 99 canali di acquisizione, con una sensibilità di tracciamento di -165 dBm. La precisione di posizionamento è inferiore a 3 metri. I tempi di avvio sono inferiori a 1 secondo in hot start, 25 secondi in warm start e 35 secondi in cold start.

Viene fornita un'antenna GNSS esterna ad alto guadagno per ottimizzare la ricezione del segnale satellitare. Il terminale è compatibile con i protocolli NMEA, GGA, GGL, GSA, GSV, RMC e VTG, facilitando l'integrazione con sistemi di terze parti. È inoltre supportato il rilevamento dello scollegamento del GNSS per avvisare in caso di disconnessione dell'antenna.

Interfacce e integrazione veicolo

Il terminale offre un set completo di interfacce per l'integrazione nei veicoli e nelle attrezzature specializzate. Dispone di quattro ingressi digitali, quattro uscite digitali, quattro ingressi analogici, una porta 1-Wire, due porte RS232, una porta RS485, due interfacce CAN J1939, un'interfaccia J1708 e una K-line. È presente anche una porta USB 2.0 Mini-USB per la configurazione locale.

La lettura dei dati CAN copre il FMS CAN (J1939), i dati CAN carburante (J1708) e i dati in tempo reale del tachigrafo tramite K-Line. Il terminale supporta il download remoto dei file del tachigrafo (DDD) e dei dati tachigrafo online. È compatibile con varie apparecchiature di terze parti RS232 o RS485, nonché con i dispositivi Garmin, i lettori RFID RS232 e 1-Wire, gli iButton 1-Wire e i sensori di temperatura 1-Wire.

Il FMC640 supporta anche gli accessori LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL, il sensore di pressione pneumatici Continental, il modulo Iridium SBD (TSM232) e i sistemi di refrigerazione Carrier. Una memoria flash interna da 2 MB è completata da uno slot per scheda Micro SD fino a 32 GB.

Funzioni di telematica e guida

Il terminale integra un accelerometro per il rilevamento del movimento e offre funzioni di analisi della guida: Green/Eco Driving, rilevamento di eccesso di velocità, rilevamento di interferenze, rilevamento di minimo eccessivo, rilevamento di traino e rilevamento di incidente. Sono disponibili anche un immobilizer e una notifica di lettura iButton. Le funzioni di geolocalizzazione includono l'auto-geofencing e il geofencing manuale, il rilevamento dei percorsi, l'odometro e il contatore di carburante.

È supportato il tracciamento offline, nonché il monitoraggio preciso del livello di carburante e della temperatura tramite i sensori LLS. Sono disponibili diverse modalità di risparmio energetico: GPS Sleep, Online Deep Sleep e Deep Sleep, che consentono di adattare il consumo in base al contesto di utilizzo.

Configurazione e gestione

La configurazione e gli aggiornamenti del firmware vengono effettuati tramite FOTA Web, FOTA e Teltonika Configurator. Due LED di stato indicano il funzionamento del terminale. I comandi SMS e GPRS permettono di configurare da remoto i parametri, ricevere gli eventi, controllare le uscite digitali ed effettuare il debug. Il supporto delle schede Micro SD fino a 32 GB offre uno storage esteso per i dati di tracciamento e i file scaricati.

Alimentazione e ambiente

Il terminale funziona con una tensione di ingresso compresa tra 10 e 30 V DC con protezione contro le sovratensioni. Una batteria di backup interna Ni-MH da 550 mAh a 8,4 V garantisce il funzionamento in caso di interruzione dell'alimentazione. L'intervallo di temperatura operativa, senza batteria, va da -40 °C a +85 °C, identico all'intervallo di conservazione. L'umidità operativa è compresa tra il 5% e il 95% senza condensa, e il grado di protezione è IP41.

Casi d'uso

Il FMC640 è adatto per applicazioni di logistica internazionale, trasporto refrigerato, agricoltura, edilizia e miniere, nonché per servizi di sicurezza ed emergenza. La sua connettività multi-rete con doppia SIM e il fallback automatico 3G/2G lo rendono un terminale ideale per i percorsi transfrontalieri dove la copertura LTE non è garantita. Le interfacce CAN estese e il supporto dei sensori LLS rispondono alle esigenze del trasporto pesante e specializzato, in particolare per il monitoraggio del carburante e la conformità normativa del tachigrafo.